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TUhjnbcbe - 2022/4/2 17:58:00

新的一年,多条线路建设齐头并进,3号线一期将通车运营,18号线,6号线一、二期,8号线一期,9号线一期,10号线二期共有线6项目计划将新开工,共计公里,成都地铁在建项目总里程在今年创历史新高。至年期间,成都地铁每年至少开通2个项目,到了年,市民最直观的感受就是大多数人去大部分地方可坐轨道交通。

成都地铁高清规划图

成都市地铁高清图

南延线是成都地铁1号线的二期工程,北起于1号线一期工程终点站世纪城站,沿天府大道往南延伸止于华阳,全长5.42km,共设有5个站,分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站,已于7月25日通车。

另外,1号线三期首期工程线路全长11.82km,设车站9座,由北段、支线段、南段组成。线路沿天府大道敷设,建成后与1号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都中心区与天府新区。

其中,北段工程从1号线一期工程起点升仙湖站北端引出,全长约3.2公里,均为地下线,设地下车站2座,分别为韦家碾站、赖家店站。

南段起于四河站,止于佘家埂站,线路长7.41km,设车站6座,并预留下阶段向南延伸的条件。

支线段起于1号线二期工程的华阳站,止于红星站,线路长1.21km,设车站1座。

最近进度:目前,南段和支线段车站全部开始主体结构施工。预计年开通试运营。

2.成都地铁2号线——全线通车

成都地铁2号线西起犀浦站,经天府广场,东至龙泉驿站,目前已经实现全线通车。

3.成都地铁3号线——1期工程下班年开通二、三期在建

地铁3号线一期工程全长20.35km,全为地下线,共设车站17座,由东北向西南贯穿城市CBD核心区,起于太平园,经佳灵路由西南向东北方向延伸,然后沿高升桥路继续向东北面延伸,至一环路附近,再沿一环路向东延伸至人民南路,拐向新南路,后穿越红星路、南河、滨江路及东大街,穿过CBD核心区,后经红星桥、府河、马鞍北路、前锋路、三友路、驷马桥、动物园、东风渠,医院。

最新进度:目前,3号线一期工程地目前全线17个车站主体结构均已封顶,配属的24列“天府神韵”电客车已全部到段,预计年下半年通车。

此外,3号线二、三期工程20座车站中,部分站点已打围。

4.成都4号线——1期年12月26日开通

成都地铁4号线一期工程已经开通,线路始于非遗博览园,由西向东,止于万年场站,全长21.km,均为地下线,共设16座车站及1座车辆段,分别是非遗博览园站、蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站、西南财大站、草堂北路站、医院站、宽窄巷子站、骡马市站、太升南路站、医院站、玉双路站、双桥路站、万年场站。

最新进度:地铁4号线二期工程14座车站中,12个车站主体结构封顶。

5.成都地铁5号线——一、二期工程大部分站点已打围部分站点进入主体施工。

地铁5号线北起新都区香城大道,南至天府新区华府板块的回龙路,途径大丰、五块石、九里堤、沙湾、青羊宫、高升桥、神仙树、石羊场、锦城大道等重点区域,共7个行*区,全长49公里。

最新进度:地铁5号线一、二期工程大部分站点已打围;部分站点进入主体施工。

6.成都地铁6号线——预计年底有望建成通车

成都地铁6号线全长47.4公里,沿线共设车站38座,分为一二两期建设。预计该线路明年开工,年底有望建成通车。

7、成都地铁7号线——年1月通车运营通车

成都地铁7号线(天蓝线)线路全长38.61km,全为地下线,共设地下车站31座,换乘站18座。这条中环路附近的环形轨道,将串起成都站、成都东站、成都南站三大铁路枢纽,围二环路至三环路绕市区一圈,具有巨大的换乘功能和客流集散效应。7号线工程于年5月底动工建设,计划于年4月底建成试运营。

最新进度:地铁7号线工程31座车站中,28个车站主体结构封顶。一期工程要在今年年内实现车站全部封顶并实现洞通,全线预计年1月通车运营。

8.成都地铁10号线(双流机场专线)——今年底建成后开跑

成都地铁10号线一期工程全长10.9千米,始于太平园站,直达双流机场,并在T1航站楼、T2航站楼设站,为双流国际机场专线。10号线全长10.9公里,共设地下车站6座。

最新进度:地铁10号线一期工程6座车站中,4个车站主体结构封顶。一期工程要在今年年内实现车站全部封顶并实现洞通。

9、成都地铁18号线——年12月25日动工

地铁18号线一期工程的计划工期为年1月至年1月,线路长约41.4km,其中地下线41.0km、地面线0.4km,设7座车站,均为地下站,平均站间距为4.84km。

最新进度:成都地铁18号线已于年12月25日动工,力争年通车,最晚于年实现通车。

一个5年,一个过渡,一个爆发,一个腾飞。再过5年时间,成都地铁将加密成网,实现真正的“双核共兴,一城多市”,天府新区、温江、郫县……中心城区将与周边形成轨道交通快速通达。5年,市民期盼轨道交通改变他们的生活,让出行更为便捷;5年,区市县希望轨道交通带来区域内经济、产业的又一次飞跃和快速发展。

一个5年,一个新成都。

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